Bacheca dei reclami

Buongiorno, ho acquistato una Suzuki S-Cross 1.4 Hybrid 2 mesi fa presso in concessionario Autojolly Srl di Tortona e mi è stata consegnata un mese fa. Dopo 3 settimane dal ritiro, durante una gita in giornata in Svizzera, il radiatore ha perso tutto il liquido refrigerante e, senza che comparisse nessuna spia di indicazione di qualche anomalia, mi sono accorto di un rumore strano ed ho fermato immediatamente l'automobile. L'auto è stata soccorsa dal servizio stradale il sabato e sono dovuto rientrare in Italia in treno lasciano il mezzo al garage più vicino. Dopo 4 giorni sono finalmente riuscito a sapere che la guarnizione della testata del motore si era danneggiata provocando un grave danno al motore. Al momento non si sa ancora chi e quando si occuperà della riparazione, che sicuramente è gravosa ed impegnativa. Sono riuscito ad ottenere l'utilizzo di un'auto sostitutiva ma la mia richiesta è che, essendosi verificato il danno in tempi così ristretti dalla consegna dell'auto nuova, il danno era sicuramente esistente alla consegna e richiedo quindi la sostituzione del veicolo con un altro nuovo con le stesse caratteristiche nel più breve tempo possibile.

Buongiorno, scrivo solo nella speranza che qualcuno legga la mia esperienza con la mia ex auto (cambiata qualche mese fa), una Suzuki Swift 1.3 DDS acquistata nuova ad Alba (CN) nel 2006. L'auto ha dato problemi sin dal primo anno di vita, il primo è stato il distaccamento del tubo del turbo in autostrada dopo nemmeno un mese dall'acquisto... ed è stato il primo di una lunga serie, anche grazie alla inesistente manutenzione effettuata dall'officina autorizzata nel corso dei vari tagliandi, cosa che ha velocizzato il logorio dell'auto. Ad un certo punto ho fatto controllare l'auto ad un altro meccanico che mi aveva messo da parte i filtri dell'aria e quelli presenti nel motore, piegati e neri dicendomi: questi filtri avranno almeno 4 anni... peccato che l'auto stessa ne avesse altrettanti. Mi ha consigliato di utilizzarli come prova delle mancate manutenzioni e sostituzioni (che però avevo sempre puntualmente pagato), per una eventuale denuncia, ma ho deciso di non procedere solo per evitare stress. Non ho cambiato l'auto prima solo per motivi economici, preferendo accollarmi le spese di riparazione ogni volta. L'ultima volta è stata quella definitiva: mentre guidavo in una rotonda si è staccata la ruota, o meglio si è tranciata di netto l'asta che la reggeva, ho rischiato la vita (se penso che pochi minuti prima ero in autostrada ai 110/h, mi è andata ancora bene...). Mi hanno detto che non era un problema di usura (io faccio solo 20 km al giorno per andare a lavorare e tornare a casa)... e così non mi sono più fidata e mi sono rivolta altrove per l'acquisto una nuova auto più velocemente possibile perché non potevo rimanere a piedi.Non scrivo con l'intento di ottenere una qualche forma di risarcimento, mi rendo perfettamente conto che senza l'auto non mi è possibile dar prova delle mie affermazioni, ma ci tenevo a fare comunque questa segnalazione, perché per quasi 14 anni son stata sul chi va là nell'attendermi l'appuntamento mediamente annuale con la spia del guasto accesa... che, ironia della sorte, non si è invece attivata quando si è staccata l'asta della ruota.Grazie per l'ascolto.

Esperienza pessima , sconcertante ed agghiacciante con la sede operativa di viale Kennedy di Napoli della Suzuki Farina. Ho acquistato in data 02/08/2018 una Suzuki Swift 1.4 Sport nuova. I freni della mia Suzuki Swift 1.4 boosterjet dopo 1500 Km(3 mesi dall'acquisto dell'auto nuova) hanno iniziato a fischiare in maniera via via sempre più assordante con l'andar del tempo. Atteso un po’ di tempo visto che il fischio non passava mi sono rivolto all’assistenza per la risoluzione del problema dato che la macchina era in garanzia. Dopo una sommaria individuazione del problema è avvenuto il cambio dei dischi freni anteriori fatto da loro in garanzia (ma le pasticche le hanno fatte pagare a me negandomi la garanzia). Lo stesso identico problema dell'assordante e fastidioso fischio in frenata si è verificato nuovamente dopo ulteriori 1000 km percorsi dalla prima sostituzione. Tornato alla sede di Viale Kennedy per avvalermi della garanzia e chiedere di risolvere il problema definitivamente, la risposta ridicola che mi hanno dato ma che hanno anche scritto sulle fatture è che il problema derivasse dallo “STILE DI GUIDA” del guidatore e che quindi il costo del cambio di pasticche e dischi freno spettasse a me(con la macchina che in totale aveva circa 7000 km). Affermazione questa che quando fu fatta generò il riso e lo sconcerto dello stesso personale Suzuki che si trovava nei pressi del responsabile che diede e fece verbalizzare questa affermazione . Nulla di più ridicolo visto che tra l'altro sull'auto è installata la scatola nera della genertel che rileva tutto il rilevabile fino al midollo. Dopo svariati ed ulteriori tentativi di risolvere la questione e ripristinare l'impianto frenante della macchina in garanzia , visto che come dichiarato dagli stessi addetti della Suzuki Farina i dischi precedentemente sostituiti si erano ovalizzati ed i nuovi potevano ovalizzarsi di nuovo con conseguente pericolo per me e per altri in frenata, la Suzuki Farina ha rifiutato l’intervento di riparazione dell’impianto frenante di un auto in garanzia nonostante il mio legale avesse contattato sia la Suzuki Farina sia la Suzuki Italia. In tutta questa vicenda la sede centrale di Suzuki Italia, anch’essa coinvolta, si è totalmente disinteressata della questione non contattando ne me ne il mio legale dimostrando una mancanza di professionalità ed una assenza di correttezza sconcertanti per una multinazionale.Di fronte questo patetico ostruzionismo da parte della concessionaria Suzuki Farina ed alla strafottenza di Suzuki Italia è stato presentato dal mio legale un Accertamento Tecnico Preventivo presso il tribunale di Napoli per verificare in sede legale lo stato del sistema frenante, Accertamento nel quale ovviamente è stato dichiarato dal tecnico nominato dal giudice che la Suzuki dovesse sostituire l'impianto frenante con le singole specifiche dei componenti col costo specificato da listino. Ma la cosa più importante, visto che anche la CTU(consulente tecnico del tribunale) ha evidentemente valutato la pericolosità in cui la Suzuki lascia guidare il proprio cliente con un impianto frenante che potrebbe dare problemi nell'immediato , il consulente tecnico del Tribunale ha dichiarato testualmente che il cambio del sistema frenante dovesse avvenire AD HORAS (immediatamente).Nonostante ciò la Suzuki Farina non risponde alle PEC del mio legale da più di un mese e tende solo a perdere tempo mostrando disinteresse totale allla risoluzione del problema anche di fronte allo scontato risultato dell' ATP che ha evidentemente valutato anche il pericolo del lasciare un impianto frenante in questa condizioni. Inoltre la Suzuki Italia da me contattata ulteriormente continua a fregarsene senza dare segni di vita alcuna a tutela del cliente. In definitiva quello che è chiaramente un difetto di fabbricazione(come lasciato intendere anche da quel che ha dichiarato il tecnico del tribunale di Napoli in vari passaggi del sopracitato ATP) che incide sul sistema frenante non mi è stato risolto dalla Suzuki Farina la quale indecentemente ha cercato di ascrivere il problema allo “STILE DI GUIDA” del conducente. Ancor peggio ha agito la Suzuki Italia che coinvolta ovviamente nella questione ha abbandonato totalmente il proprio cliente disinteressandosene e defilandosi.ECCO CON CHE AVRETE A CHE FARE QUANDO INTERAGIRETE CON SUZUKI FARINA E COME SI COMPORTERA' SUZUKI ITALIA A VOSTRA TUTELA.Nello sconsigliare il contatto con queste società, concludo dicendo che a breve adiremo le vie legali contro i soggetti citati sulla scorta dell'ATP, della documentazione, delle foto per il ripristino dei miei diritti di consumatore in toto.

Buongiorno, a fine settembre 2019 ho ordinato un Vitara 1.4 allestimento Top AllGrip grigio Londra presso il concessionario Bettini di Firenze. Il 18 novembre, dopo avermi avvisato dell'arrivo della macchina, ho provveduto a fare il saldo della macchina e firmato digitalmente per il finanziamento con Agos. Da quel momento da parte del concessionario ci sono stati continui posticipi per la consegna dovuti, a quello che mi hanno detto, ad un cambio di società. Io ho la macchina ferma nel piazzale del concessionario da novembre, completamente pagata!Ho chiamato anche il servizio clienti di Suzuki ma nessuno mi ha mai contattato.Vorrei avere notizie da Suzuki Italia su quando mi verra immatricolata e consegnata la macchina dato che stà invecchiando nel cortile del concessionario ( e nel frattempo è uscita la versione Hybrid).Grazie

Buongiorno, il giorno 27/07/2019 ho firmato il contratto di acquisto per una Vitara 1.0 Boosterjet 2WD SV 6AT con il rivenditore ufficiale Suzuki Manzotti di Este (PD). L'auto mi viene consegnata in data 28/08/2019.Fina da subito, l'auto ha presentato un problema all'impianto frenante, il quale emette un rumore piuttosto marcato in fase di frenata e ancora maggiore quando si frena in retromarcia. Prima dell'acquisto, avevo provato su strada, assieme al consulente vendite Manzotti, due volte lo stesso modello Vitara con cambio automatico a quel tempo in esposizione nella concessionaria di Este, non riscontrando alcun rumore anomalo su quell'auto.Mi sono quindi rivolto al rivenditore il quale ci ha indirizzati all'Autofficina/Elettrauto a cui normalmente si appoggia in località di Este. Qui è stata provata e il meccanico ha detto che il rumore potrebbe essere dovuto alle pastiglie troppo rigide. Così, informato il rivenditore, le pastiglie sono state sostituite con altre più morbide, ma la situazione non è cambiata. Prima di Natale sono ritornato in Autofficina a Este, è stata riprovata nuovamente l'auto su strada e il meccanico ha riscontrato la persistenza del problema dicendo inoltre che potrebbe anche essere causato dall'avantreno e ha comunicato il tutto alla Manzotti di Este.A questo punto, vista la mancata risposta della Manzotti di Este che mi avrebbe dovuto contattare per farmi sapere come risolvere finalmente il problema, mi sono rivolto direttamente alla sede principale della Manzotti in Ponte nelle Alpi (BL). Quest'ultima mi ha indirizzato alla loro Concessionaria Suzuki Manzotti di Limena (PD). Qui il meccanico di turno, dopo averla provata in moto per un tratto di pochi metri, conclude che il problema è strutturale!?Desidero che il problema venga risolto in breve tempo, perché mi trovo con una vettura che non è per nulla conforme alle due identiche provate nel periodo antecedente l'acquisto sempre a Este. L'auto è ovviamente in garanzia, pertanto, a fronte della spesa economica sostenuta in fase di acquisto, mi sembra un mio diritto richiedere o la sostituzione dell'auto o la risoluzione definitiva della problematica all'impianto frenante. Viaggiare con questa anomalia è causa di stress e insicurezza nella guida.La Manzotti di Este è a conoscenza di questo mio reclamo. Distinti saluti.

Bujongiorno ho ordinato presso la concessionaria Cesati di Cernusco sul Naviglio una Suzuki swift 2wd modello cool in data 7/09/2019 Numero Contratto VN -20190219 . Mi era stata pormessa una consegna a massimo 90 giorni. Ne sono passati 130 e ancora nulla. Il motivo del cambio auto non è capriccio ,ma perchè l'auto attuale non è più idonea alla circolazione.Non è la prima auto che cambio e non ho mai avuto tempi di attes a così lunghi (amici hanno ordinato BMW mercedes Peugeot e in massimo 60 giorni l'auto è stata consegnata).quello di cui ho bisogno è conoscere la data di consegna , e non ditemi il concessionario lo sa perchè è la 3 volta che mi reco per avere notizie ma senza nessuna risposta.GrazieIn fede

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Spett. [NOME AZIENDA] In data [DATA] ho acquistato presso il Vostro negozio un [PRODOTTO] pagando contestualmente l’importo di [€]. A distanza di [GG/MESI - max 24 mesi] dall’acquisto, il prodotto presenta difetti che lo rendono non conforme allo scopo per cui è stato acquistato. In particolare, [DESCRIZIONE DEL DIFETTO] Il [DATA] mi sono recato presso il vostro negozio/vi ho inviato un email per richiedere la riparazione del prodotto in garanzia e vi ho consegnato a tal scopo il prodotto il [DATA]. Nonostante i numerosi solleciti, finora il guasto non è stato riparato. Alla luce di quanto sopra e tenuto conto che ai sensi dell’art. 130 e segg. del D.Lsg. 206/05 la riparazione deve avvenire entro un congruo termine in base alla natura del bene e al suo utilizzo, richiedo la sostituzione del prodotto senza spese a mio carico o, in alternativa, la risoluzione del contratto con rimborso del prezzo d’acquisto. In mancanza di un riscontro entro 15 giorni dal ricevimento della presente, non esiterò ad adire le vie legali a tutela dei miei diritti. Allegati: Conferma ordine/Copia contratto d’acquisto Ricevuta di pagamento

Buongiorno, ho acquistato una Suzuki vitara 1.4 hybrid starview di importazione (Ungheria) immatricolata nel dicembre 2022 e quindi regolarmente coperta da garanzia. Dopo un mese di utilizzo ho iniziato a riscontrare un fastidioso cigolio al sedile del guidatore. In fase di curva (in particolare svoltando verso destra) si sente ripetutamente questo rumore fastidioso che proviene dalla struttura del sedile. Mi sono recato nel concessionario Suzuki più vicino (Mestre) nella speranza di risolvere il problema. Con il capo officina abbiamo eseguito un test e constatato che questo cigolio si sente e proviene dal sedile, ma hanno liquidato la questione dicendo che per Suzuki non è un difetto rilevante tale da essere coperto da garanzia. Ritengo questo un comportamento poco professionale e superficiale nei confronti di chi paga un auto migliaia di euro e deve accettare passivamente un difetto di fabbricazione. Attendo un vostro riscontro per risolvere definitivamente la problematica. Cordiali Saluti Filippo

Faccio presente che Suzuki consegna auto ai clienti senza dotazioni invernali (per cui non si potrebbe circolare al momento del ritiro auto su certe strade) vorrei segnalare il problema e invito in fase di eventuale contratto di acquisto auto a dare spiegazioni e risolvere il problema per poter circolare in regola sul territorio italiano.