Bacheca dei reclami

Buongiorno, mi rivolgo a voi per esprimere la mia profonda insoddisfazione e per presentare un formale reclamo riguardo all’officina Ford Aversente (Corigliano Calabro), presso la quale ho effettuato più interventi di manutenzione sulla mia vettura Ford Puma. Purtroppo, ogni volta che mi sono affidato a questa struttura, ho riscontrato problemi causati direttamente dall’intervento dell’officina, che hanno compromesso ulteriori componenti del veicolo. Ritengo inaccettabile che un’officina che opera sotto il marchio Ford mostri tale incompetenza e mancanza di professionalità, causando danni aggiuntivi e disagi a un cliente che si è affidato con fiducia a un servizio ufficiale. Oltre al danno, l’officina in questione si è rifiutata di assumersi la responsabilità degli errori commessi, negando qualsiasi forma di assistenza o rimedio, aggravando così ulteriormente la situazione. Chiedo formalmente che Ford intervenga, verificando quanto accaduto, affinché: - venga riconosciuta la responsabilità dell’officina, - mi venga offerto un risarcimento o una riparazione adeguata per i danni subiti. In attesa di un vostro sollecito riscontro, resto a disposizione per fornire ogni dettaglio utile a supportare la mia segnalazione. Cordiali saluti.

Spett. [Ford italia] In data [27.07.2021] ho acquistato presso il Vostro negozio un [Ford Kuga PHEV Hybrid ] pagando contestualmente l’importo di [€39.000 circa]. [3 mesi fa mi é arrivata una lettera di richiamo per tale vettura in cui mi si chiedeva di astenermi dal ricaricare la parte elettrica in attesa di un aggiornamento software che avrebbe assicurato un uso senza rischi della batteria. Il codice richiamo è 24S79. Questa richiesta ha portato tre conseguenze negative per me come utente: un aumento dei costi per il carburante tradizionale, un aumento dell'impatto ambientale ed una diminuzione delle prestazioni della vetrura Chiedo perciò un ondennizzo per tali impatti negativi] In mancanza di un riscontro entro 15 giorni dal ricevimento della presente, non esiterò ad adire le vie legali a tutela dei miei diritti.

BUONGIORNO, A SEGUITO DELLA COMUNICAZIONE RELATIVA AL RICHIAMO IN OGGETTO , MI SONO RECATO IN CONCESSIONARIO ( CAR POINT DI POMEZIA ) E MI HANNO INFORMATO CHE PER RAGIONI DI SICUREZZA NON SI "DEVE COLLEGARE IL VEICOLO PER CARICARE LA BATTERIA AD ALTA TENSIONE ". ESSENDO UNA VETTURA UTILIZZATA PER LAVORO NEL TERRITORIO CITTADINO DI ROMA, HO SEMPRE UTILIZZATO LA MODALITà ELETTRICA PER QUASI LA TOTALITà DELLA GIORNATA LAVORATIVA. DAL 9/04/2025 MI TROVO A DOVE UTILIZZARE SOLO LA MODALITA' TERMICA CON CONSEGUENTE AUMENTO SIGNIFICATIVO DEI COSTI. NATURALMENTE LA RATA DEL NLT NON è STATA MODIFICATA NONOSTANTE NON SIA UTILIZZABILE PER QUELLO CHE è STATA SCELTA. VETTURA FORD KUGA 2488 D, 112KW IBRIDO . AZIENDA INTESTATARIA CONTRATTO NLT ALD A.B.R. RICAMBI S.R.L. . aTTENDO VS INDICAZIONI PER OTTENERE RISARCIMENTO

Spett. Ford Carpoint Pomezia In data 15/12/2023 ho acquistato presso il Vostro negozio una Ford Ecosport Stline pagando contestualmente l’importo di [€]17.229. La macchina ha un difetto relativo al FAP, già riscontrato in sede del primo tagliando (novembre 2024 PAGATO A MIE SPESE NONOSTANTE FOSSE UN PROBLEMA MECCANICO DEL MOTORE) segnalato a gennaio 2025 di nuovo il problema e senza alcun riscontro hanno messo l’auto in check e risolto il problema temporaneamente . Dicendomi che era un difetto delle auto diesel (in sede di acquisto nulla di anomalo mi era stato segnalato).Peccato che oggi si è presentato di nuovo lo stesso problema. Ho inviato una PEC a novembre 2024 lamentando il Pagamento di un problema strutturale ma, non ho avuto risposta. A gennaio 2025 il responsabile dell’officina mi ha detto se si ripresenta ritorni. La macchina ha garanzia 3 anni. Ho subito espresso verbalmente che non volevo più la macchina perché per lavoro viaggio molto ma, hanno fatto finta di niente. Problema mio adesso. Sono donna, disabile all’85% separata con figlia a carico. Posso presentare certificato medico nel quale viene specificato dallo specialista che questo problema mi causa un peggioramento della mia depressione/ansia. Devo necessariamente lavorare per vivere ma, non posso vivere nell’ansia perenne della macchina che da problemi. Richiedo la risoluzione del contratto , la restituzione della somma pagata ed ovviamente la restituzione da parte mia dell’auto. La macchina mi è stata venduta come perfetta e senza alcuna segnalazione di problematiche e/o difetti, il contratto parla chiaro. In mancanza di un riscontro entro 15 giorni dal ricevimento della presente, non esiterò ad adire le vie legali a tutela dei miei diritti per danni anche morali legati alla mia salute. Ps ho riscontrato malafede poiché tutti gli aggiustamenti effettuati dopo il tagliando non sono stati registrati. Ho però registrazione di messaggi inviati ad amici ai quali raccontavo la mia disperazione.

Spett. Ford Italia Richiamo sicurezza Ford Kuga PHEV – Numero telaio WFOFXXWPMMHNR59399 In data 01/12/2022 ho acquistato una Ford Kuga PHEV (targa GL443TE), attualmente soggetta a richiamo ufficiale n. 24S79, come da Vostra comunicazione del 04/03/2025. Tale richiamo riguarda un grave difetto alla batteria ad alta tensione, che potrebbe causare cortocircuiti interni e comportare la comparsa dell’avviso “Arresta il veicolo subito”. In mancanza di un riscontro entro 15 giorni dal ricevimento della presente, non esiterò ad adire le vie legali a tutela dei miei diritti.

Buonasera, sono la proprietaria di una Ford Kuga Plug-In targata GA191JW acquistata appositamente per sfruttarla in modalità elettrica nel tragitto casa-lavoro che copre l'80% dei miei spostamenti. A marzo ho ricevuto la lettera per il richiamo 24S79 che riporta in toni poco rassicuranti di non ricaricare l'auto tramite cavo ma di utilizzare il veicolo solo in modalità EV Auto fino a nuovo avviso. Mi unisco a tutti coloro che come me hanno avuto un danno economico da questo richiamo, passando da spese di elettricità irrisorie, circa 8€ a settimana, a spese di carburante per circa 20€ a settimana. Ad oggi quantifico un surplus di spesa a mio danno di circa 150€ per quanto riguarda la parte consumo, nonché il danno economico implicito per la finestra di tempo da marzo fino a risoluzione del richiamo in cui non ho potuto usufruire del surplus di prezzo pagato rispetto ad una versione ibrida benzina. Per tanto presento qui ufficialmente il mio reclamo e la conseguente richiesta di rimborso per il disagio e il danno economico subito a causa dell’impossibilità di utilizzare una delle funzionalità principali che mi hanno portato allo scegliere la Ford Kuga in versione PHEV come auto di famiglia. In attesa di cortese riscontro. Luciana Viola

Sostituisci a questo testo quello relativo al tuo reclamoMi rivolgo a voi in qualità di socio per richiedere assistenza riguardo a un grave problema che sto riscontrando con la mia Ford Kuga PHEV del 2019, attualmente con 66.000 km. Nel marzo 2025 ho ricevuto una comunicazione ufficiale da Ford Italia che mi informava di un serio problema alle celle della batteria del mio veicolo, con potenziale rischio di incendio. Nella lettera, Ford raccomandava di non utilizzare più l'auto in modalità elettrica e di non ricaricare la batteria fino a quando non sarà disponibile una soluzione, prevista non prima del terzo trimestre 2025. Questo richiamo mi ha causato notevoli disagi e danni economici per i seguenti motivi: Ho acquistato specificamente questo modello PHEV pagando un considerevole sovrapprezzo rispetto alla versione tradizionale proprio per sfruttare la modalità elettrica Ho investito nell'installazione di un wallbox domestico e dispongo di un impianto fotovoltaico sul tetto di casa Usufruisco di ricarica gratuita presso il mio luogo di lavoro L'impossibilità di utilizzare la modalità elettrica comporta un significativo aumento dei costi di carburante In data 25/03/25, ho inviato una lettera formale a Ford Italia esprimendo il mio disappunto per la situazione e richiedendo un risarcimento o condizioni particolarmente vantaggiose per l'acquisto di un nuovo veicolo Ford esente da questa problematica. A distanza di oltre un mese, non ho ricevuto alcuna risposta. Da quanto ho potuto apprendere, questo problema non è nuovo per Ford: già nel 2020 era stato effettuato un richiamo simile per le Kuga PHEV, con sostituzione completa del pacco batterie e risarcimento ai clienti con carte carburante e servizi aggiuntivi. Inoltre, in altri paesi come Romania e USA, Ford ha già provveduto alla sostituzione del pacco batteria per lo stesso problema attuale. Vi chiedo pertanto: Un parere legale sulla possibilità di ottenere un risarcimento per i danni e i disagi subiti Supporto nell'intraprendere un'azione formale nei confronti di Ford Italia Informazioni su eventuali azioni collettive già in corso riguardo a questo specifico problema Resto a disposizione per fornire ulteriore documentazione o chiarimenti necessari. Ringraziando anticipatamente per l'attenzione, porgo cordiali saluti.

A: FORD 16/05/2025 Spett.le FORD, sono il proprietario di una Ford Plug-In, targa GG166AP, e ho scoperto tramite un'officina Ford a cui mi sono rivolto per altri motivi che il veicolo rientra nella campagna di richiamo 24S79 che invita a non effettuare la ricarica elettrica ma di utilizzare il veicolo solo in modalità EV Auto, fino a nuovo avviso. Ho appreso che, tramite Altroconsumo, è possibile presentare richiesta di rimborso per il disagio e il danno economico subiti a causa dell’impossibilità di utilizzare una delle funzionalità principali del veicolo. Con la presente, richiedo pertanto informazioni sul proseguimento della pratica e sulle modalità per ottenere l’eventuale rimborso. In attesa di un cortese riscontro, porgo distinti saluti. Diego Galbusera