Bacheca dei reclami

buona sera ho aquistato nel giugno 2024 presso mercedes di massa in via Martiri di cefalonia 33 una classe a usata targata FE189LM,il pomeriggio del ritiro dell'auto il cruscotto( dove sono tutte le spie di controllo )si e' spento per poi accendersi e lampeggiare continuamente,ho messaggiato subito(messaggio foto e video del problema) al venditore il quale mi ha detto di aspettare qualche giorno,cosi ho fatto ed il quadro non ha fatto piu'niente.eseendo estate mi muovevo con la moto,ma quando ho ripreso auto il problema e'ritornato,ho avvisato la mercedes di aquisto auto che mi ha fatto parlare con concessionaria di lucca Guidicar via del Brennero ,la quale mi ha fatto portare la macchina a viareggio in via Fosso legname 235 (lu)* in officina, dove .hanno tenuto la macchina un giorno e quando sono andato a ritirarla mi hanno fatto pagare 70 euro di diagnostica e manodopera e mi hanno dato un preventivo di 1100 euro nel caso l'auto non fosse andata bene,appena uscito di li il problema non era risolto,ad oggi dopo varie telefonate e messaggi non mi hanno ancora risolto nulla ,anzi mi hanno detto che la garanzia non copre quel problema,(al momento dell'aquisto oltre che la garanzia di legge per un anno ho dovuto accettare una garanzia in piu'di 600 euro quasi obbligatoria per avere una scontistica sulla macchina)Giusti Sabrina BertolucciMichele tel.3288375382

La GLK è stata comprata nel 2015 al costo di 52000 Euro, ha un chilometraggio molto basso di circa 60000 km ed è sempre stata tenuta in box. Quest’estate in agosto si è accesa la segnalazione di mancanza ADBLUE, ho effettuato il rifornimento presso un distributore Q8 ma la segnalazione è rimasta accesa. Dovendo partire per le vacanze il giorno successivo, non mi sono preoccupata più di tanto in quanto l’ADBLUE era stato rifornito, ma dopo pochi Km è comparsa una nuova indicazione sul cruscotto che segnalava che dopo 800 Km l’avviamento si sarebbe bloccato, fortunatamente il percorso andata e ritorno dalla destinazione scelta per la vacanza era di poco inferiore agli 800 Km e quindi sarei potuta ritornare a casa senza però poter utilizzare l’auto in vacanza. Durante la vacanza il giorno 26/08/2024 mi sono recata in concessionaria Mercedes XENTRY di Cattolica dove è stata effettuata una diagnosi che riportava anomalie inerenti l’ADBLUE e mi veniva proposto un preventivo di circa 700 euro per la riparazione. Non avendo la possibilità di attendere le tempistiche di approvvigionamento pezzi di ricambio e di riparazione è stata fatto dalla concessionaria un reset della spia ma dopo pochi Km la spia si è riproposta partendo però di nuovo da 800 Km. Il giorno 09/09/2024 rientrata a Milano mi sono recata in concessionaria Venus Mercedes dove mi è stato dato l’appuntamento per la riparazione per il giorno 30/09/2024 e il giorno successivo mi è stato fornito il preventivo di sostituzione delle sonde Nox di euro 1639,68 da scontare del 20% sul costo dei materiali. Il preventivo è stato da me a malincuore accettato visto che i problemi del sistema ADBLUE sono comuni a molte autovetture Mercedes. La Sig.ra Francesca mi dava indicazioni di una settimana per le tempistiche di riparazione. In più occasioni a fronte di mie telefonate per capire se la macchina fosse pronta per il ritiro mi è sempre stato detto che le sonde erano state sostituite ma la segnalazione permaneva e che si sarebbero dovuti confrontare con la sede per una possibile soluzione ed a questo punto comincio ad avere dubbi sulla necessità della sostituzione delle sonde Nox A fronte di questi continui ritardi ed avendo bisogno urgente dell’auto ho chiesto più volte di poter avere un’auto sostitutiva senza ricevere mai risposta positiva. Il giorno 21/10 invio PEC a Mercedes Benz Italia senza aver ricevuto a tutt’oggi nessuna risposta. Martedì 22/10 alle ore 11.00, senza ovviamente aver ricevuto l’auto contattiamo il servizio reclami Mercedes Italia al numero 02 38591331 dove il signor Nicolò ci dice che si sarebbero messi in contatto con la concessionaria Venus per cercare di risolvere e ci avrebbero fatto sapere chiedendoci tutti i dati possibili per il ricontatto Martedì 22/10 alle ore 12.05 veniamo contattati dal Sig. Carlotto del servizio reclami numero 02 75419777 che sostanzialmente replica il contenuto della chiamata precedente Mercoledì 30/10/2024 ricevo chiamata dal Sig. Piva responsabile dell’officina Venus Mercedes che mi comunica che per la soluzione del guasto della mia auto, su indicazione dell’Ispettore Mercedes, bisogna sostituire altri elementi dell’auto con un nuovo preventivo di ulteriori 2600 euro circa dicendomi e scrivendomi che il guasto della mia autovettura è stato causato dalla mancanza di percorsi prolungati nell’utilizzo dell’autovettura, seguita dalla mail riepilogativa con nuovo preventivo. Questa indicazione di percorrenza per tratti prolungati per il corretto funzionamento dell’auto non è tra l’altro presente nel libretto di uso e manutenzione dell’auto e non mi è stata detta dal venditore quindi è irrilevante per le nostre responsabilità. Oltretutto anche se facessi riparare il guasto, lo stesso si ripresenterebbe in quanto l’attuale utilizzo della mia vettura sarebbe sempre di pochi Km mese e comunque con tratte limitate. Se invece non volessi fare riparare l’auto, sarebbero disponibili a restituirmela senza addebitarmi il costo della sostituzione delle sonde in quanto le rimuoverebbero e mi addebiterebbero solo il costo di 150 euro per la diagnosi effettuata, ma comunque non potrei circolare in quanto la spia di blocco dell’avviamento del motore dopo pochi km è tuttora attiva e quindi inservibile Chiedo pertanto un pronto riscontro risolutivo anche sotto l’aspetto economico in quanto come detto il problema è consueto nelle vetture Mercedes e con l’occasione porgo i migliori saluti Lucia Marinucci

Buongiorno Ho sostituito un pezzo (scambiatore di Calore) in garanzia ed ho dovuto pagare la manodopera per un costo totale di euro 1580,00.

Spett. mercedes -bens In data 24 dicembre 2023 ho acquistato presso una vostra concessionaria che collabora con mercedes ho acquistato una classe E 220 anno 2024 pagando contestualmente l’importo di [€ 4500. Al momento dell'acquisto il veicolo mi segnalava un anomalia al sistema frenante, ed il proprietario mi ha garantito di aggiustarmi il veicolo, quindi il prodotto presenta difetti che lo rendono non conforme allo scopo per cui è stato acquistato. In particolare, al sistema frenante pompa sbc. Ai sensi dell’art. 130 e segg. del D.Lsg. 206/05 richiedo pertanto la riparazione del prodotto e, ove la stessa risultasse impossibile o eccessivamente onerosa, richiedo fin d’ora la sostituzione dello stesso senza spese a mio carico o, in alternativa, la risoluzione del contratto con rimborso del prezzo d’acquisto. In mancanza di un riscontro entro 15 giorni dal ricevimento della presente, non esiterò ad adire le vie legali a tutela dei miei diritti. Allegati: Conferma ordine/Copia contratto d’acquisto Ricevuta di pagamento

Con la presente si sollecita il riscontro ai reiterati reclami di Moscariello Cesare, in riferimento ai lavori di cui alla fattura in oggetto. A tutt'oggi, infatti, pur considerando i tempi necessari per le opportune verifiche da parte vostra nei confronti dell'officina autorizzata , nessuna risposta è stata fornita alla pur legittima richiesta dell'interessato, che Vi ha documentato la sostituzione di un componente non originale Mercedes, senza che fosse preventivamente informato, e il perdurare del guasto subito dopo l'intervento dell'officina Portafabbrica. Non sembra al riguardo che il comportamento della predetta officina sia stato conforme ai protocolli Mercedes. In attesa di un cortese urgente riscontro, si inviano distinti saluti. Roma 27/9/2024 Cesare Moscariello tramite Altroconsumo.

Buongiorno, sono possessore di una smart 453 benzina 71 cv targata fg619aw, da tempo ho riscontrato un rumore proveniente dal posteriore, recatosi in diversi punti mercedes benzina smart di roma, mi hanno comunicato che il difetto proviene dal ponte posteriore, difetto già noto, ma non può esser passato in garanzia. Leggendo molti articoli su vari gruppi ho notato che il difetto viene riscontrato su molti veicoli, chiedo se possibile valutare la riparazione o sostituzione del pezzo danneggiato essendo un difetto di fabbrica. Resto in attesa per qualsiasi comunicazione . Distinti saluti Iannetti Mauro Tel 338 234 5943 email mousy_75@libero.it

Sono il proprietario di una GLC 300E Mercedes, nuovo modello ibrido reclamizzato come massimo della tecnologia, numero telaio W1NKM5GB2PU031800 immatricolata il 31 luglio 2023. In data 3 luglio 2024 l’auto, al momento della partenza, è risultata in avaria, si sono accese tutte insieme le varie spie del cruscotto, non rispondeva ai comandi ed era quindi impossibilitata alla marcia. Allertato il servizio Mercedes (che ha aperto un caso n. 08006506) la vettura veniva, ad iniziativa dello stesso, prelevata da un carro attrezzi e ricoverata presso la Concessionaria Mercedes Venus di Pioltello. Tuttavia da allora ad oggi non veniva effettuato nessun intervento di riparazione. Avevo acquistato la vettura presso la Concessionaria GMG di Prato/Firenze la quale si è disinteressata della vicenda sostenendo che il danno era emerso a Milano al di fuori dell’area di sua competenza e che il mezzo non era stato ricoverato nella sua officina di Firenze. Preciso di essere stato contattato dal n. telefonico 0275419777 del Servizio Clienti Mercedes alle ore 17.08 del 12 luglio 2024. Nell’occasione mi veniva comunicato che, a causa di non meglio precisati ritardi e difficoltà produttive, il pezzo di ricambio che si pensava potesse risolvere l’avaria non era reperibile in alcun luogo e avrebbe dovuto essere costruito presso la casa madre di Stoccarda con materiali però attualmente non disponibili. Non era quindi dato sapere se e quando avrebbe potuto arrivare presso l’officina Venus per la riparazione della autovettura. Considerata l’impossibilità della riparazione, nonchè la inidoneità all’uso del veicolo e il difetto di conformità, ho chiesto la risoluzione del contratto ovvero la sostituzione con modello analogo ma funzionante, non ricevendo esito né dalla concessionaria GMG, né dal servizio clienti Mercedes. In seguito, l’officina Venus comunicava di essere in attesa di pezzi di ricambio che si speravano idonei alla risoluzione della avaria di cui era previsto l’invio da Stoccarda il 29 luglio. Trascorsa tale data e contattata la Venus venivo informato che l’auto non era stata riparata, in quanto era arrivato (dalla assistenza Mercedes di Roma) un pezzo di ricambio sbagliato, inutilizzabile in quanto non riferito alla GLG300 E ma altro modello Mercedes. L’officina chiude per ferie dal 2 al 26 agosto e la questione veniva così rimandata. Così sono da un mese privo, a tempo indeterminato, dell’auto di cui ho urgente necessità lavorativa e personale. Il Servizio Clienti Mercedes non ha provveduto alla riparazione dell’auto (in garanzia), così come previsto invece dal contratto di assistenza ( e supplementare Advance) sottoscritto al momento dell’acquisto, e non ha neppure dato risposta alla richiesta formale di notizie sulla causa del guasto, sulla effettiva possibilità di riparazione e tempo previsto per la riparazione e la restituzione dell’auto che rimane indefinito e indefinibile con grave pregiudizio del sottoscritto che si ritrova a senza auto. Credo quindi che la carente affidabilità della vettura Mercedes GLC300E nonché la inconcludenza e negligenza del servizio clienti Mercedes ed il disinteresse della concessionaria venditrice meritino di essere oggetto di reclamo. Richiedo soluzioni e risposte concrete alle legittime richieste effettuate.

Sono il proprietario di una Mercedes Classe A Plug-in, immatricolata il 27 settembre 2023, con targa GR016CJ e numero di telaio W1K3F8FB9PJ415623. Scrivo per segnalare un problema ricorrente e richiedere la risoluzione del contratto o la sostituzione del veicolo. Ho acquistato il veicolo presso il concessionario Autotorino di Legnano e mi sono rivolto al service Elitcar di Magenta per gli interventi in garanzia. Dopo alcuni cicli di ricarica, la spia di avaria del controllo motore si accende. Questo problema si manifesta in modo intermittente: a volte dopo tre cicli di ricarica, altre volte dopo due, o anche dopo il primo ciclo. Tale malfunzionamento compromette la sicurezza e l'affidabilità del veicolo, oltre a causare notevole disagio. Il problema è stato segnalato per la prima volta il 6 novembre 2023 e, da allora, nonostante i vari tentativi di risolverlo, non è stata trovata una soluzione definitiva. È passato ogni ragionevole tempo di attesa senza che il problema sia stato risolto. Desidero informarvi che è stato aperto un reclamo ufficiale con numero di riferimento 06397526. Inoltre, la macchina è stata in assistenza presso il service Elitcar di Magenta dal 6 maggio al 31 maggio. È stata restituita al service il 10 giugno e ritirata il 11 giugno, ma il problema persiste. È stata riportata il 24 giugno e a oggi, purtroppo, il veicolo è ancora fermo. Martedì 25 giugno 2024 ho informato il venditore, il Sig. Campara Riccardo presso Autotorino di Legnano, della situazione e si è mostrato disponibile a risolvere la questione, e chiedo che venga supportato da Mercedes Benz Italia per poter fornirmi la miglior assistenza possibile. A causa di questi problemi continui e della mancanza di una soluzione definitiva, sono costretto a richiedere formalmente: -1 La risoluzione del contratto di acquisto del veicolo e il rimborso completo dell'importo pagato. -2 In alternativa, la sostituzione del veicolo con uno nuovo e privo di difetti. Sono fermamente intenzionato a evitare di dover intraprendere vie legali o coinvolgere le associazioni dei consumatori. Vi invito quindi a contattarmi nel più breve tempo possibile dal ricevimento della presente per discutere le modalità di risoluzione del problema e pervenire a una soluzione amichevole. Non ricevendo risposta procederò nelle sedi che riterrò più opportune. In attesa di un vostro cortese riscontro, porgo cordiali saluti.

Buongiorno, a seguito richieste da parte del sig.Martella (Tel.0984 799577) del pagamento della fattura 48128/V1 del 27/3/2024 (allegata) relativa al KIT di gonfiaggio gomme, confermo come già ripetuto al telefono che il KIT non c'era. L'ho chiesto più volte a Marco Menerini della Venus S.p.A. che mi ha consegnato la macchina e anche all'officina in occasione del primo tagliando, mi è stato inoltre detto che in caso di foratura avrei dovuto chiamare l'assistenza attiva 24H. L'ho anche chiesto a voi chiamando il numero dell'assistenza 06-41595678 in fase di pre perizia e perizia di riconsegna su sollecito del perito, mi avete risposto di non preoccuparmi perché voi sapevate che il KIT non c'era. Come da voi richiesto ho inviato mail a Marco Menerini (allegata) per una sua dichiarazione di KIT mancante (vedi allegato). Ritengo scorretta la richiesta del Sig. Martella di pagare il 50% per chiudere la pratica, così come l'ipotesi di fare la segnalazione come cattivo pagatore. In allegato: Fattura Dettaglio fattura Perizia Mail Menerini Cordiali saluti Andrea Cecchi

Buongiorno, ho un contratto di noleggio a lungo termine con Mercedes Lease, per una classe C300e targa GK171FL. Tralasciando tutti i problemi che ha avuto l'automobile nei sui 2 anni di vita, il 2/05/24 l'ho potata all'officina del concessionario Mercedes di Novara a causa dell'accensione della spia motore. La diagnosi è stata rottura dell'attuatore della turbina. Ad oggi non solo l'auto è ancora in officina (da 7 settimane), ma non mi sanno dare alcun tipo di tempistica per la riparazione, infatti mi viene settimanalmente ripetuto che non hanno idea di quando Mercedes gli fornirà il ricambio. Intanto io continuo ovviamente a pagare regolarmente il canone di noleggio pur non potendo godere del bene.