Bacheca dei reclami

Buongiorno,ho acquistato una vespa elettrica 45kmh di seconda mano con meno di 600km. arrivato ai 1000 km si è accesa la spia service.. portata dal meccanico mi è stato comunicato che va sostituito l'inverter, con un costo complessivo di 1500 euro.ho provato a contattare piaggio ma mi è stato detto che la garanzia è scaduta e quindi è un problema mio. la domanda che nasce spontanea è : come è possibile che un motorino con 1000km non funzioni e vada sostituito l'inverter? sicuramente è un difetto di fabbrica. in questi casi non sarebbe lecito aspettarsi un comportamento diverso da Piaggio?

Salve,la mia vespa elettrica, targata ET58421,acquistata nuova nel 2020,quindi co garanzia scaduta, ha presentato una defalliance alla batteria suddetta.Il suo costo e di 2400 euro circa per la sostituzione.La piaggio ritiene che la garanzia e scaduta, e debba pagare intervento di sostituzione.Sulla pagina Vespa Piaggio dell'azienda, ad oggi, e lo allego puree indicato che la durata della batteria sarà di 1000cicli,poi scendera il rendimento all80%,quindi a 80000km circa avverra la riduzione di capacita della batteria.Io ho portato in assistenza Piaggio,la mia Vespa con 16000km circa.Quindi avrò effettuato circa 200 cicli di ricarica.PUBBLICITA INGANNEVOLE SICURAMENTE!!!La piaggio afferma che garanzia e scaduta.Quindi arrivata a 2 anni e un giorno loro non riconoscono più alcun difetto.Allora una spende 7000 euro x fare 16000KM?

Buongiorno, vorrei esporre un problema riguardo al mio scooter, perché il centro autorizzato piaggio con le loro motivazioni nn mi hanno convinto, ho acquistato uno scooter piaggio Medley 150, lo uso solo il periodo estivo, ho fatto circa km 6000, sono andato per metterlo in strada e metterlo in moto, ma nn dava segni di vita, ho pensato fosse la batteria, lo porto in officina, e mi dice che bisogna fare una diagnosi e quindi lo porta in un centro autorizzato piaggio e dopo 15 giorni mi dicono che ha un problema di centralina e quindi bisogna sostituirla, con un costo di 650.00. mi chiedo, e vi chiedo, com'è possibile che uno scooter nuovo sia saltata la centralina stando fermo? E che comunque nn subentra la garanzia, anche se lo scooter è del 2020? Perché nn viene incontro la piaggio al cliente? da premettere che mi sono fidato dell'azienda e quindi ho comprato lo scooter nuovo,nn è possibile che dopo tre anni si deve cambiare la centralina. il costo della centralina è di 400.00, più la mano d'opera.

Buongiorno, nel mese di marzo 2022 ho acquistato un scooter ad alimentazione elettrica Piaggio 1 (targato EZ17724) dal concessionario Piaggio “Tatta” di Latina. Dopo il primo tagliando, effettuato c/o lo stesso concessionario in data 14.09.2022 il mezzo, durante il tragitto di ritorno a casa, si è fermato, per cui è stato riportato in officina per la soluzione del problema. Il mezzo è stato riconsegnato in data 04.10.2022 dopo la sostituzione della centralina elettronica. Naturalmente lo scooter è rimasto pressoché inutilizzato per tutto il periodo invernale ma purtroppo in primavera, nel rimetterlo in strada, in data 15 aprile 2023, ha presentato nuovamente problemi (non si accendeva) e rimaneva in officina fino al 25.05.2023 per la sostituzione di una nuova centralina elettronica.Dal 5 giugno u.s. si è ripresentato nuovamente un problema di natura elettrica (non si accende randomicamente) ed il mezzo è tuttora in officina.Durante i fermi, benché richiesto più volte, non è stato mai messo a disposizione un mezzo sostitutivo, che mi ha recato notevole disagio e problemi.In considerazione del fatto che il mezzo presenta difetti gravi e a quanto pare insanabili, se non dopo prolungati periodi di immobilizzazione per manutenzione, che ne rendono insicuro e pericoloso l’utilizzo (per blocchi improvvisi in mezzo al traffico stradale) chiedo la sostituzione dello scooter con altro modello di analogo valore con motore termico e, comunque nel frattempo ho estrema necessità di avere un mezzo sostitutivo.Chiedo altresì di valutare l’estensione della garanzia per tutto il periodo è rimasto e rimarrà inutilizzato.Cordiali saluti Marco Vianello

Buongiorno ho acquistato un Piaggio one 1 active.. con descrizione non veritiera sul autonomia della batteria e della velocità max , fatto presente sia alla Piaggio che alla venditrice e chiedevo di restituire il veicolo ma con scarsi risultati. Spiego meglio autonomia 50 km ma reali 40km velocità reale 50km , ho spiegato le mie esigenze al venditore che mi rassicura che anche su sito Piaggio lo garantisco con quei dati , infatti sul sito sono dichiarati dati 66km di autonomia e 60 km orari . Visto che ho acquistato un veicolo per le sue caratteristiche e sono diverse vorrei quello che ho pagato.

Sono proprietario di una Vespa elettrica 45km/h del 2019numero Telaio ZAPCB010000001930codice cliente piaggio 108070805dopo 2 anni di utilizzo e circa 8500 km (con i 2 Tagliandi 1000 e 5000 e la manutenzione sempre fatti.), il 28 maggio 2022 improvvisamente senza alcun preavviso si accende la spia rossa service e dopo ogni riavvio si blocca nuovamente appena accelero.Si carica senza problemi, e si accende ma appena accelero si blocca e spia Rossa service.Sono di Torino e quindi la porto dal meccanico della concessionaria da cui l'ho comprata, Tosa, il più noto in città, ma con mia sorpresa vengo trattato molto male sostenendo che non fanno riparazione sulla Vespa elettrica perchè non hanno il PADS ( sistema diagnostico Piaggio). Ho comprato 6000 euro di scooter e non mi danno nessun tipo di aiuto. Scopro dopo che non sono più Officina Autorizzata.Faticosamente la spingo fino ad un altra Officina autorizzata Piaggio, Boccardo di Moncalieri dai quali avevo fatto tagliando dei 5000 km che invece mi accolgono.Dopo alcuni mesi di attesa e tentativi di riparazione l'officina Boccardo mi comunica che hanno deciso di mandare la Vespa direttamente alla Piaggio a Pontedera per verifiche tecniche dove dopo settimane di attesa sentenziano che si tratta della batteria di trazione.Altra attesa di mesi e la Vespa torna in officina dove mi viene comunicato che la sostituzione della batteria costa circa 2000 euro,scontata, da Piaggio. A malincuore acconsento alla sostituzione ma quando la batteria nuova arriva all officina si accorgono che il problema non era la batteria e ad oggi sono in attesa che Piaggio dia indicazioni su cosa fare per sistemarla dal momento che in officina non sembrano in grado di ripararla.Ho già contattato e scritto e sollecitato più volte il customer service di Piaggio che è sempre stato vago sulla vicenda rimandadomi all'officina di Boccardo che mi sollecita a chiedere a Piaggio.Oggi marzo 2023, 9 mesi dopo averla portata in officina è nella stessa identica situazione di quando l'ho portata a maggio 2022. L'officina Boccardo nonostante la buona volontà e il notevole tempo ed energie impiegate non sono riusciti a risolvere il problema e sono in attesa di indicazioni da Piaggio.Com'è possibile che un veicolo moderno, fiore all'occhiello di un marchio italiano storico con meno di 3 anni di vita e con 8500km non si riesca a riparare in tempi e costi ragionevoli ? Come è possibile che una batteria di trazione, abbia una vita cosi limitata quando è pubblicizzata una durata di 70000 km ? Non è previsto nessuna forma di tutela o la fornitura di un veicolo sostitutivo per il periodo della riparazione ?Come posso procedere per trovare una soluzione al problema ?Grazie Cristiano

Buongiorno nel 2021 nel mese di ottobre ho acquistato uno scooter piaggio Beverly 400hpe. A febbraio 2022 ho fatto il primo tagliando a 990 km come da libretto, subito dopo lo scooter ha cominciato a manifestare diversi problemi, tutti di piccola entità , tra cui l’impuntamento della ruota posteriore che sembrava non girare più completamente libera, mi reco immediatamente in concessionaria dove mi dicono che è del tutto normale erano gli inizi di aprile.A settembre, tornando da lavoro mi accorgo di un rumore proveniente dalla ruota posteriore, mi reco nuovamente in concessionaria, mi controllano lo scooter è mi dicono che la ruota posteriore ha un problema e che è pericoloso guidare lo scooter, chiedo la riparazione in garanzia sia della ruota che di altri difetti quali: tasto per inserire gli indicatori di direzione, sportellino retroscudo che chiude male.Il mio scooter entra in officina il 10 di settembre e fino ad oggi non ho avuto che sporadiche notizie sia da parte di Piaggio che dal concessionario.L’ultima comunicazione da parte di Piaggio è stata il 30 gennaio dove mi comunicavano che il 26 avevano inviato i pezzi per la riparazione e per loro i tempi erano “consoni”, citato testualmente (5 mesi di fermo).Adesso i mesi di fermo sono diventati 6 e chiedo alla Piaggio una estensione di garanzia volta a coprire almeno il periodo di fermo, poiché ho paura che lo scooter manifesti altri problemi e non è giusto che sia io a perdere i mesi di garanzia per un fermo tecnico.Chiedo l’immediata consegna del mio scooter riparato.Se non è possibile riparare lo scooter chiedo che mi venga rimborsato al valore di mercato di settembre 2022 oppure chiedo di ricevere uno scooter di pari caratteristiche funzionante.Vi ringrazio.

Egregi SignoriSono proprietario di un Beverly 400 S dal settembre scorso. All’atto dell’acquisto ho ordinato una chiave e telecomando di riserva senza aver ancora ricevuto nulla. Ritengo tutto questo inaccettabile da parte di Piaggio e mi domando cosa succederebbe se perdessi il telecomando in mio possesso! A rendere ancora più problematica la mia esperienza ci si è messo un difetto di funzionamento che porta allo spegnimento improvviso del motore sin dai primi km. Se le prime volte il motore ripartiva prontamente, ultimamente è stato necessario attendere molto tempo rendendosi necessario chiamare l’assistenza stradale con tutto il disagio che questo ha comportato. Mi è stata sostituita la pompa di alimentazione e l’apposito relè con un apparente risoluzione del problema. Solo apparente perché ai primi di agosto, attivando l’abbagliante in autostrada, lo scooter si è spento e l’alimentazione elettrica disattivata. Difetto che si è ripetuto random nei giorni successivi..Ora il veicolo è fermo dal concessionario in attesa che Piaggio fornisca chiarimenti sull’errore riportato dal check di sistema. Nel frattempo i miei programmi di viaggio sono completamente saltati con grande disappunto.Ho già inoltrato reclamo a Piaggio tramite il sito web ma al di là di una risposta automatica di ricezione non è stata intrapresa nessuna iniziativa per risolvere i problemi. Il mio livello di insoddisfazione e delusione per questa vicenda è molto alto e chiedo pertanto che Piaggio si faccia parte diligente per risolvere i problemi affinché lo scooter risulti affidabile e sicuro durante l’uso. In attesa di un vostro riscontro, porgo cordiali saluti.

BuongiornoDa quando l'ho acquistato lo scoter dai 60 ai 75 kmh emette delle forti vibrazioni avvertibili sulla sella e sul manubrio , la frequenza delle vibrazioni cambia a secondo della velocità e non dai giri del motore , a 550 km l'ho portato in assistenza per una spia avaria motore accesa ( risolta a detta del meccanico con un aggiornamento software ) , un tintinnio metallico continuo che prima dei 450 km non esisteva , ho fatto sentire il tintinnio , ho spiegato il problema della vibrazione , ho lasciato lo scooter 10 giorni da loro e quando sono andato a ritirarlo il meccanico mi ha detto che secondo lui era tutto normale . Secondo voi sentire il rumore di un martelletto gia poco sopra il minimo e raggiunti i 60 kmh aggiungerci anche una vibrazione che aumenta di intensità fino ai 75 kmh per poi affievolirsi è normale ?Tra poco dovrò portarlo per il primo tagliando e non vorrei sentirmi dire ancora che tutto questo è normale , dobbiamo trovare una soluzione.saluti

Ho ordinato un Piaggio MP3 500 in data 6 ottobre 2021 tramite un concessionario di Sesto San Giovanni, Pogliani SRL.Tempo di consegna stimato, 20/40 giorni come da comunicazione da parte del concessionario stesso.Sulla base di questa indicazione temporale ho disdetto un contratto di noleggio per la mia Auto essendo intenzionato ad usare lo scooter.Ad oggi, 20 Dicembre 2021 non ho ancora notizie di quando lo scooter potrà essere consegnato.Il danno maggiore causato da questa situazione è che sono rimasto senza mezzo di trasporto e sono costretto a ricorrere a noleggi di breve durata decisamente costosi.Per quale motivo io concessionario Piaggio a cui mi sono rivolto NON mi ha chiaramente prospettato i tempi di consegna incerti? Sapendo come stavano le cose avrei potuto organizzarmi in modo diverso.