Bacheca dei reclami

Spett. FORD sono proprietario del veicolo Ford Kuga targato GF559KL ed ho ricevuto una comunicazione di richiamo a causa di rischio di incendio/cortocircuito. A causa di ciò, come da voi prescritto, non ho potuto utilizzare regolarmente la modalità elettrica fino all'effettuazione dell'intervento che verrà svolto in data 01/08/2025 presso l'officina AUTOSAS FORD di Firenze. Richiedo quindi un ristoro del disagio patito quantificabile nella cifra di 120 €. In mancanza di un riscontro entro 15 giorni dal ricevimento della presente, non esiterò ad adire le vie legali a tutela dei miei diritti. Distinti saluti

Spett. FORD sono proprietario del veicolo Ford Kuga targato GA558ZT ed ho ricevuto una comunicazione di richiamo a causa di rischio di incendio/cortocircuito. A causa di ciò, come da voi prescritto, non ho potuto utilizzare regolarmente la modalità elettrica fino all'effettuazione dell'intervento che si è svolto in data 29/07/2025 presso l'officina AUTOSAS FORD di Firenze. Richiedo quindi un ristoro del disagio patito quantificabile nella cifra di 120 €. In mancanza di un riscontro entro 15 giorni dal ricevimento della presente, non esiterò ad adire le vie legali a tutela dei miei diritti. Distinti saluti Alberto Breschi

Buongiorno, in data 18/07/25, intorno alle h. 10,00, mentre percorrevo la Tangenziale est di Milano, il mio Ford Ranger targato GH700AY si spegne improvvisamente, si accende la spia della riparazione motore e si spegne. Riesco ad andare sulla corsia di emergenza e chiamo l'assistenza stradale. Dopo aver portato l'auto nel centro assistenza Ford più vicino, la diagnosi che si prefigura è la rottura della cinghia di distribuzione. L'auto ha circa 4 anni e 120.000 km., è sempre stata tagliandata nella officina FORD, quest'ultimo indica la sostituzione della cinghia a 240.000 km. o 10 anni. Visto che il guasto si è verificato molto prima di quanto indicato, visto le notevoli lamentele riguardo alla rottura della suddetta cinghia prima del previsto, ritengo Ford responsabile del danno e di conseguenza al rimborso della riparazone.

Spett. Ferri Antonio SPA In data 28agosto2024 ho acquistato presso il Vostro negozio un Ford Tourneo Courier pagando contestualmente l’importo di € 23000, fin dai primi giorni ho potuto riscontrare un problema ai freni posteriori, che in molte occasioni inchiodano o frenano bruscamente. In tutti questi mesi ne la concessionaria ne Ford Italia ha proposto una soluzione, ci sono stati tiraggi di vit,i sostituzioni di ganasce e molte attese da parte di ingenieri che dovrebbero risolvere il problema. Dato che il difetto inficia sulla sicurezza dell'auto, chiedo la sostituzione della stessa o almeno la restituzione della somma pagata. Contattando anche l'assistenza clienti, gli operatori in balia delle procedure, non hanno saputo cosa dire, se non cose contrastanti l'uno dall'altro e rispetto anche all'officina. Il problema non è sorto da solo, ci sono state anomalie con il sistema di infotainment, acqua che entra dallo sportello laterale e altre; tutto non risolto o risolto in parte. Credo sia necessario trovare una soluzione dato che l'auto è stata pagata, quindi non ho pendenze verso nessuno. Concludo dicendo che l'auto non è sicura per chi la usa, pertanto merito un risarcimento totale. In mancanza di un riscontro entro 15 giorni dal ricevimento della presente, non esiterò ad adire le vie legali a tutela dei miei diritti.

MI è ARRIVATA UNA fattura dell importo di 1498 euro per penale stato d'uso fine noleggio, senza avere nessun dettaglio circa questa cifra particolarmente alta. ho restituito l auto a noleggio il 27 giugno 2025, targata GE799SL. Avendo graffi da parcheggio sui 4 angoli della carrozzeria, la cifra mi sembra molto molto alta

Buongiorno, io sono mesi che non posso caricare la macchina, costano una fortuna, per una cellula non funzionante all’interno del sistema elettrico che qualora la caricassi potrebbe darmi problemi degni di nota.. la sto utilizzando con dei costi benzina altissimi, l’avevo comprata plug in proprio perché poteva usarla anche solo in elettrico.. e ad oggi che mi è arrivata la comunicazione di poterla portare in assistenza fatico a trovare appuntamento… e ormai sono 4/5 mesi che non posso usare il plug in! Chiedo rimborso delle spese della benzina

Buongiorno. Sono il Sig. Nicola GESMUNDO e sono possessore di una Ford Kuga Plug-in hybrid. A Marzo del 2025 ho ricevuto la lettera da parte della Ford che mi avvisava di una problematica riconducibile al sistema di alimentazione ibrido. Tale richiamo come descritto nella lettera è un problema di sicurezza, quindi molto grave e pericoloso che come successivamente confermato dalla mia concessionaria di riferimento mi obbligava a un uso del veicolo esclusivamente esclusivamente in modalità “EV AUTO” modalità termica e quindi aumentando di molto non solo i consumi del combustibile ma anche ad una usura generale maggiore del motore. Sono stato costretto ad utilizzare la mia vettura senza avere la possibilità di effettuare ricariche elettriche. Senza parlare della preoccupazione costante che la mia vettura potesse prendere fuoco in qualsiasi momento anche quando era risposta nel BOX auto o in viaggio con la mia famiglia. Tutto questo senza avere un data precisa di quando il problema potesse essere risolto Ad oggi 01/07/2025 nessuna comunicazione in merito alla disponibilità di una soluzione. Per tanto mi sembrerà logico chiedere un risarcimento danni materiale e morale.

Spett. Ford, sono il proprietario di una Ford Kuga PHEV del 2021, acquistata usata a febbraio. Non ho ricevuto (probabilmente per questo motivo) nessuna lettera di richiamo per il "24S79" ma l'ho scoperto dalla notifica dell'app e successivamente ho appreso che non dovevo ricaricare l'auto per evitare problemi fino all'aggiornamento del software indicato. A fronte di una maggiore spesa di carburante legato all'all'impossibilità di ricaricare l'auto, chiedo il rimborso di 120 euro a titolo di rimborso per il danno economico avuto. Inoltre chiedo che la garanzia della batteria ad alta tensione venga estesa a 10 anni dalla data di prima immatricolazione o fino a 240.000 km. Allego carta di circolazione per reperire i dati necessari all'individuazione dell'auto Cordiali Saluti, Davide PIERRO. P.S.: tengo a precisare che ho già inviato copia libretto e documento di identità alla mail privacy2@ford.com per essere inserito nel vostro database come possessore della Ford Kuga PHEV.

Salve, ad inizio Marzo 2025 ho ricevuto una comunicazione da parte di Ford - lettera n. 02082403443968 del 27/02/2025 - relativa alla mia vettura Ford Kuga Plug-In Hybrid. Nella lettera veniva segnalato un possibile rischio di cortocircuito della batteria ad alta tensione e, per motivi di sicurezza, veniva richiesto di non ricaricare più il veicolo e di utilizzarlo esclusivamente in modalità “EV AUTO”. La comunicazione specificava inoltre che, al momento, non era disponibile una soluzione al problema e che sarei stato contattato non appena fosse stata individuata e resa disponibile. Solo ad inizio Giugno, dopo varie richieste di aggiornamenti sull'evolversi della situazione, sono stato contattato dalla Concessionaria per il richiamo fissando l’appuntamento per il 24 Giugno 2025, quindi dopo quasi quattro mesi dal momento che non ho più potuto usufruire della ricarica Plug-in. Pur comprendendo che possano verificarsi imprevisti tecnici, è evidente che questa situazione mi ha arrecato un danno significativo, sia in termini di sicurezza nell’utilizzo quotidiano del veicolo, sia dal punto di vista economico, avendo acquistato un’auto Plug-In per le sue caratteristiche specifiche, attualmente non fruibili( nel periodo primavera/estate utilizzo l'auto in modalità elettrica con ricarica all' 80-90%) Pertanto, chiedo formalmente che Ford riconosca un congruo indennizzo, proporzionato al periodo in cui non è stato possibile utilizzare il veicolo secondo le sue funzionalità originarie e per le quali è stato acquistato e pagato. Resto in attesa di un vostro riscontro e di una tempestiva soluzione. Cordiali saluti, Zanoli Marco