Bacheca dei reclami

Salve, dopo l’acquisto nel negozio di Ancona ho chiesto in cassa e poi al servizio clienti in loco la fattura per il mio acquisto. Non è stato possibile averla in quel momento. Ho chiamato quindi successivamente il servizio clienti; aperto un reclamo (23775165) e fatto fare tre solleciti al negozio di ancona. Sono passati 20 giorni dall’acquisto e ancora nulla. Servizio clienti incapace di risolvere un problema semplicissimo e negozio di ancona assente!

Buongiorno sono Cristina Giorgi ho acquistato un biglietto Aereoitalia con Flygo. Per motivi di salute non sono potuta partire ed Aereoitalia ha rimborsato il biglietto il 16 luglio 2025 a Flygo che non mi hai mai corrisposto il dovuto. Cosa posso fare

Buongiorno, ho acquistato n.2 prodotti tramite lo store on-line. Il pacco è stato consegnato ma privo di uno dei due. Sto provando a telefonare e ho scritto mail, ma senza esito. Telefonicamente si sta minuti e minuti in attesa mentre via mail ad ora non ha risposto nessuno.

Oggetto: la Citroen Special Coverage sul problema AdBlue/Urea non copre un bel niente Spett.le gruppo PSA Stellantis, come molte altre automobili Diesel prodotte dal vostro gruppo, anche la mia Citroën Picasso HDi del 2016, anche se ha percorso solo 50000 km, infine ha presentato il ben noto difetto di fabbrica AdBlue/Urea che voi avete riconosciuto come tale. Mi sono rivolto al servizio clienti del concessionario presso il quale l'ho acquistata, e questi mi hanno comunicato che la Special Coverage 4UA+4UB, con la quale il gruppo PSA si è impegnato a risolvere il problema, purtroppo non copre nessun costo della riparazione in quanto il veicolo ha appena compiuto 9 anni. Sono pertanto costretto a sborsare l'ingente somma di 1488€, di cui 923€ solo per un "Serbatoio Urea Ricambio Originale Revisionato". Il che significa che mi si installerà un serbatoio revisionato, ovvero uno fra i molti che avete recuperato per averlo sostituito su un veicolo che si era già rivolto a voi sempre per lo stesso difetto: al danno la Beffa! Innanzitutto sono andato a leggermi tutto il Provvedimento AGCM n. 30788, PS12483 - ADBLUE/CITROEN, e ho scoperto che in realtà questo annuncio vi impegna a veramente ben poco! Infatti la Special Coverage 4UA+4UB copre solo fino a 8 anni dall'acquisto del veicolo. Ma, come voi stessi avete ammesso, e il succitato Provvedimento riporta al punto 17, l'incidenza di questo difetto di fabbrica è di solo lo 0.5%-2.5% dei veicoli immatricolati fra il 2018 e il 2022. Indizio del fatto che ad un certo punto vi siete resi conto del difetto di fabbrica, e avete messo in atto una soluzione, benché parziale, a partire del 2018. Di fatto, sono proprio i veicoli immatricolati dal 2014 al 2017 ad essere i più impattati dal difetto di fabbrica! Precisamente quelli che sono già esclusi dalla Special Coverage 4UA+4UB che copre fino a 8 anni. Il vostro annuncio di proroga della Special Coverage fino al 2028, in realtà non vi impegna proprio a un bel niente: i proprietari che hanno effettuato la riparazione a spese proprie prima del 2024 e dell'entrata in vigore della Special Coverage, difficilmente richiederanno o otterranno i rimborsi. Quelli che scoprono il problema solo ora (magari perché come me hanno percorso solo 50000 km) ne sono già esclusi per decorsa età. Pertanto richiedo che il gruppo PSA si impegni a coprire almeno le spese dei pezzi di ricambio Citroen (e vi ricordo che, come nel mio caso, sono addirittura pezzi di ricambio revisionati). Posso capire che l'urgenza impostavi dall'UE per passare il più rapidamente possibile alla norma Euro 6 non vi abbia consentito di progettare in modo affidabile alcuni componenti del sistema. Ma se il serbatoio dell'urea, la pompa o l'iniettore presentanto all'origine degli evidenti difetti di fabbrica, questi devono essere coperti indipendentemente dal momento in cui il problema si presenti. Nel caso non vogliate accogliere questa richiesta, spingeremo AltroConsumo ed Euconsumers ad andare avanti con la Class Action. Nonché faremo una segnalazione alle Autorità Europee competenti per le norme anti-inquinamento perché istruiscano questo caso, così come hanno già fatto per l'analogo famoso caso riguardante il gruppo Völkswagen. Il quale fu obbligato a richiamare in fabbrica tutti i veicoli implicati, indipendentemente dall' età, oltre ad essere condannato a pagare una severa ammenda. Nell'attesa di un vostro gentile riscontro, Valerio Olevano

Buongiorno, in data 2 dicembre 2024, in occasione del Black Friday, ho acquistato dal vostro sito il pacchetto Dyson V8 + Dyson Wash G1 (ordine n. EC-1733154458924-446). Il 6 dicembre 2024 ho ricevuto invece il Dyson Supersonic al posto del Wash G1. Ho immediatamente segnalato l’errore tramite PEC, telefono e app MyTIM, come da documentazione allegata. Il 2 gennaio 2025 ho ricevuto da voi una comunicazione con la quale mi veniva chiesta la restituzione del Dyson Supersonic. Ho provveduto a restituirlo nei tempi richiesti, ma da allora non ho più ricevuto il prodotto corretto né un rimborso. Il 5 marzo 2025 sono stata ricontattata da un vostro operatore (187), che mi aveva garantito la risoluzione della pratica con la consegna del Wash G1 o, in alternativa, il rimborso. Nulla di tutto questo è avvenuto. Ad oggi, 2 settembre 2025, mi trovo ad aver ricevuto un solo prodotto (Dyson V8), pur continuando a pagare tramite finanziamento la somma relativa all’intero pacchetto acquistato. Tale comportamento configura una grave inadempienza contrattuale, con possibile rilevanza anche sotto il profilo di pratica commerciale scorretta. Con la presente chiedo: L’immediata consegna del prodotto ordinato (Dyson Wash G1) oppure, in alternativa, il rimborso integrale della quota corrispondente al prodotto non ricevuto. Vi invito a fornire riscontro entro 15 giorni dal ricevimento della presente. In mancanza, mi riservo di adire le competenti sedi giudiziarie e di segnalare la vicenda ad AGCOM e all’Autorità Garante della Concorrenza e del Mercato. Allego nuovamente documentazione comprovante la vicenda (ordine, PEC, foto del pacco ricevuto). In attesa di un vostro sollecito riscontro, porgo cordiali saluti. Stefania Vacca

Buongiorno, ho acquistato da TPER un biglietto 10 corse di validità 3 anni ma l'azienda TPER me lo ha fornito su carta termica / scontrino facilmente deperibile. Solitamente tenevo i biglietti o il multicorse nel portafoglio e se qualcuno ha mai provato a tenere uno scontrino nel portafoglio sa benissimo che non dura 3 anni, forse non dura nemmeno 3 giorni..... Ho richiesto il cambio agli sportelli dell'autostazione di Imola e mi è stato risposto che verrà sostituito solo se è parzialmente non leggibile, ma dovrà comunque essere PERFETTAMENTE leggibile il seriale altrimenti NON sarà possibile sostituirlo. Il commesso ha poi aggiunto che saranno felice di vendermi un nuovo biglietto multicorsa se il seriale non sarà più leggibile. Come dovrei procedere? Non scelgo io come si rovina lo scontrino... devo cercare di rovinare la sola parte del barcode lasciando inalterati il seriale? Sono, quindi, qui a richiedere il rimborso di questo 10 corse o il cambio del biglietto in qualcosa di utilizzabile Ps. Oltre a questa presa per i fondelli i prezzi sono raddoppiati dimezzando la qualità (da cartoncino a carta termica)

Il 12/02/25 ho prenotato dalla GDL Spa di Torino una poltrona Zucchetti tipo “Aria” per euro 4.000,00. Consegnata il 26 aprile ha avuto un primo guasto al motore della seduta il 3 giugno, sistemato, dopo diverse chiamate, il 22 giugno. Il primo agosto secondo guasto al motore della spalliera che rimaneva completamente aperta rendendo inutilizzabile la poltrona: cinque richieste d’intervento in data 1-4-19-28-29 agosto e 1 settembre con unica risposta il 19 agosto di promessa di mandare il tecnico. Dopo un mese ho una poltrona inutilizzabile che uso come letto e pertanto ho un forte disagio nel non poterla utilizzare. Richiedo, per favore, un urgente intervento in garanzia o, meglio ancora vista l’impossibilità nella riparazione, la sostituzione sempre in garanzia della poltrona. Saluti. Loris Di Benedetto Via Acquarone n. 7/1 - 16125 Genova